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中国经济网香格里拉4月2日讯（记者 张晶）海拔3300米的雪域高原之上，滇藏铁路丽香段如一条钢铁巨龙自丽江迂回伸向香格里拉。2023年11月26日高中 自拍偷拍，丽香铁路负责通车，运行迈入养护时间。而养护这条铁路的恰是广通工电段香格里拉概述维修工区的使命主说念主员。 4月1日，“发现最好意思铁路·云岭天路春潮涌”网络宣传算作“发现团”来到了香格里拉概述维修工区，凝听这些“高原铁军”的信守故事。
位于香格里拉概述维修工区的“蟾光·信守”雕刻 中国经济网记者 张晶摄 走进香格里拉概述维修工区，一座“蟾光·信守”雕刻映入记者眼帘，雕刻基座上镌刻着“追光的东说念主终会光辉万丈”十个字。“这个雕刻恰是象征着咱们养路东说念主的追求。香格里拉独克宗古城的另一个名字便是蟾光。咱们在蟾光下看守着游客出行祯祥，咱们用一个个‘夜天窗’维系好滇藏铁路丽香段这条民族协作的纽带。”广通工电段丽江概述车间香格里拉概述维修工区工长陈永祥先容说念。
广通工电段丽江概述车间香格里拉概述维修工区工长陈永祥 中国经济网记者 张晶摄
陈永祥率领工区员工进行香格里拉站工务线工2说念知道病害整治功课演练 中国经济网记者 张晶摄
知道捣固功课演练 中国经济网记者 张晶摄 “香格里拉的天气有两种，一种是冬季，一种是‘未必在冬季’。高原铁路养护，无疑是一场与严苛当然环境张开的极限较量。丽香铁路位于横断山脉本地，这里日夜温差可达20℃，钢轨热胀冷缩效应给成立养护带来极大的挑战。”陈永祥在采纳记者采访时说。恰是在这么的寒冬环境下，他率领着平均年级仅25岁的年青团队，借助夜间“天窗时期”开展着毫米级别的细致查考功课。据先容，两根钢轨的间距错误必须精确断绝在1毫米以内，哪怕一点的武断，皆有可能激发严重事故。 丽香线通畅明，陈永祥这位参与过成昆铁路复线校正的“老铁路东说念主”，主动请缨扎根高原。“哈巴雪平地说念协调用了9年，但养护需要一代又一代铁路东说念主信守。”陈永祥说。他创始了“夜校+实战”培训形式，已培养出多名业务本当事者干。“但愿咱们工区的年青东说念主每个皆能成为本当事者干，为铁路工作孝敬我方的力量，也罢了我方的抱负。” “说念砟虽小，却能承受万钧之力，咱们皆是高原铁路上的一粒粒说念砟……”这便是滇藏铁路丽香段“高原铁军”的信守故事。毫米级别的精确养护尺度的背后是高原养路东说念主“粗重不怕耐劳，缺氧不缺精神”的坚硬信仰。
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